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完成即将通车X239跨广深铁路立交桥重建-【新闻】

发布时间:2021-04-05 19:41:30 阅读: 来源:紫铜垫片厂家

完成即将通车X239跨广深铁路立交桥重建

常平镇政府获悉,工程耗时两年的常平常马路跨铁路桥(X239跨广深铁路立交桥)目前已基本竣工,将于1月19日举行通车典礼。作为常平镇重点道路升级工程,在建设过程中一波三折,一直备受外界关注。

常马路跨铁路桥原为双向两车道,重建之后改为双向四车道。长约800米,宽约20米,桥梁抗震设防措施等级为7级,设计安全等级定位一级,桥底的公路重建后也为双向四车道,使该路段的通车能力叠加为双向八车道。跨铁路桥通车时,桥下的路面改造也将同步完工。这一改造还包括桥下的排水设施,以及与桥相连的常平大道段和常马路段道路中间加设铁马等。

通车之后,双向四车道的新桥和桥下四车道将改善之前拥堵的交通状况,常平镇东部司马等村以及桥头、谢岗等镇市民进出东莞火车站将更为便捷。

X239跨广深铁路立交桥改造,作为常平镇重点道路升级工程,在建设过程中一波三折,工期不断延长,一直备受市民抱怨与外界关注。

按照政府与建设方合同约定,跨铁路桥工程竣工期为2011年1月底,但由于改造项目涉及多方面问题,致使工期延后。较早前,常平镇政府相关部门解释称,由于东莞市交通运输局评审等前期工作未能按时办理,导致开工时间推迟了3个月。而2011年11月,项目施工单位因人事变动更换公司领导,导致施工时间又拖延了1个月。

2012年4月以来,常平雨水天气较多,铁路内多组高压电缆和路轨影响,导致施工难度增大,施工进度受到影响。而工程位于常马路主干道,只能晚上进行半封闭作业,也给施工单位增加了难度。

一个更为重要的影响因素还在于:2011年7月,温州动车追尾事故后,铁路主管部门要求,铁路沿线所有工程都须停工检查,常平跨铁路桥工程有效施工时间,只有每天凌晨零时至3时为施工时间。

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