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自主车抢台湾市场 吉利熊猫拟狙击日系车种植

发布时间:2020-04-19 16:00:56 阅读: 来源:紫铜垫片厂家

自主车抢台湾市场 吉利熊猫拟狙击日系车

台湾上周出台新政,放松大陆资金赴台投资的限制,准许大陆企业对包括纺织、电脑、手机在内的64项制造业产业,包括批发、零售在内的25项服务业产业以及机场、港口设施建设等11类基础设施建设项目进行投资。 但是,台湾还没有向大陆开放工业的时间表,台湾 经济部 政务次长邓振中表示, 要在看到效果之后再决定下一步措施 。

可是大陆的两家自主品牌车企已经迫不及待地 抢占台湾市场 ,有在台湾建厂的计划。

奇瑞A3计划于年底开始在台湾销售,瑞麒G6、G5明年起也将在台湾销售。 奇瑞汽车的一位宣传负责人近日接受记者采访时说: 奇瑞汽车在台湾已经有工厂在建,计划年产量10万辆。 记者近日从吉利汽车获悉,旗下品牌熊猫、金刚、金鹰将于今年下半年销往台湾,预计今年在台湾的销售量达到1.2万辆;吉利熊猫将在台湾生产。

自主品牌进军台湾汽车市场,将与日企 正面作战 。据新华信咨询(北京)有限公司整理的资料,去年台湾汽车市场前6强中日企占5强,没有强势的本土品牌。售价12万元人民币以下的小排量车型销量约占市场总额3成左右,8万元人民币以下的微型轿车市场基本空白。

而据中国汽车工业协会统计,今年前5月,大陆前十家汽车企业销量排名榜上,奇瑞名列第七,吉利未能进入前十。以实力来看,他们进入台湾市场作战,有几成把握?

搜狐汽车评论员贾新光分析,成败且不论,意义在于奇瑞和吉利抓住机会去台湾市场 尝试一下 ,毕竟台湾是一个比较成熟,品位较高的市场。 产品的价格不是主要的,产品的质量、服务及时跟上,才能开辟新市场。

中汽协会市场贸易委员会秘书长张伯顺则认为,这两家自主车企是为了转移 出口压力 。 虽然国家出台了一系列购车优惠政策,缓解内销压力。但是这两家车企依然达不到预期出口目标,只有抓住各种机会千方百计稳住出口。

今年中国汽车市场成绩不俗,但 出口 仍是块 心病 。而据中国汽车工业协会7月3日发布数据,5月汽车共出口3.06万辆,同比下降59.03%;出口金额4.02亿美元,同比下降61.44%。

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